Azt legyen szíves magyarázza meg valaki, hogy miért jó a leszállás és az összes fék elengedése után oldalsztenderre tenni a motort?
a) ha leszálláskor beakadna a jobb lábam, akkor a sztender megakadályozná a motor rámborulását
b) lejtős helyen megállva nem akarna elindulni a motor miután elengedem az elsőféket
Jó ez az oktatót film, de az lemaradt, hogy azért kell a jobb lábat a lábtartóra tenni fölszálláskor és nem a földre, mert ha pl. a földön van egy kisebb akár 5-10 cm mélyedés amibe ilyenkor belelépünk, akkor már nagyon szépet lehet perecelni
Egy 260 kg-os magas súlypontú gépet elég érdekes bal lábbal tartani az üléspozíció elfoglalásáig.
Persze egy átlagos 170 kg-os gépet lehet lábújjal is tartani